在👓航空🀶工业方面，中国航空工业集团，中国航空发动机集团，以🔖及中国商飞都交出了一份高分答卷。
首先说中国商飞公司，目前在研的机型就有三🛡🝽🐨种了，第一款是arj21-700基本型支线客机，这款支线客机进👓🈘度非常快，已经在进行适航证的取证试飞，预计将在2011年至2012年完成这项工作，开始交付用户了。
这可是一个🂠好消息，因为arj21的订单已经超过五百架了，而且还在增加当中。
所以对arj21支线客机项目来说，越快投🛡🝽🐨入量产就越快见到效益，也会稳定那些已经下了订单的航空公司的心，同时arj21还要用实际表现来证明🞠它是全世界最先进最优秀的支🉅🄼线客机之一。
这样它就能够持续地获得更多的订单，而订单越多这款支线客机的成本就会越低，中国商飞也就能够赚到更多的钱！当然那些系统和零部件供应商也会跟着赚钱，并且整个中国民机产业也会得到一个极大的提升，这样又会☷促🜃⛆进929宽体客机的推进。
并且arj21的一百五十座级型号也在设计开发当中了，这可是划时代的一个型号，它将打破支线客机与中⚫短程干线⛯🝶客机之间的壁垒，也就是它将与波🟄🚤🕕音737这些机型进行直接的竞争！
arj21-1000是否能够成功🅼🞆，关系到中国商飞的大支线战略目标能否实现！
而9🍶29客机就更加的关键了，因为它才是真正的大型客机🗦🐀！也是关系中国商飞能否成为民用🌅☔客机a三大巨头中的机型！
92🍶9客机目前进展也是很顺利，相关🁊🄆🞞的技术攻关也是在进行中，如果一切顺利929客机的首架工程样机会在二零一二年到二零一三年之间下线，并且完成首飞！
接下来就是取得适航证，然后开始交付。当然有一🞄个悬念就是会不会被国卡脖子，但是不管怎么样，哪怕不能在北美进行销售，929宽体客机也是要搞下去的，因为就算只飞亚洲航线，它的订单也可以做到不亏本的🕺。🆞🐬🂻
更何况采用国产发动机等系统的型号，更是可🛡🝽🐨以转为军用，改装加油机，电子战飞机，预警机等等！加上这些订单，929客机是肯定可以赢利的。
最重要的就是它可以带动中国民用大客机🛳☳🃠产业的发展，打造出一条民用客机产业链来！
当然还有一点🛀🙏也很重要，就是92🔰🄏☊9这个平台很适合改☂☏装军用特种飞机！它的用处太大了。
说到商飞就不得不说商飞的这三个型号的系统和零🞄部件，比如最重要的发动机，就有国产的型号🚇👔🈦，像929大客机的👓🈘长江三千，这是一款三十吨级以上的大涵道比涡扇发动机，技术难度当然也是不小的，尽管有林鹏偷偷贡献的技术资料，但是要与中国航发集团的核心机进行融合，开发出来，也是不容易的。
另外还有arj21-1000🐽🅕的🔰🄏☊配套发动机，长江一千，这款发动机的推力就是十吨级的，设计最大推力为⚫12吨，可以满足arj21-1000的动力需求！
当然还有为arj21-7💚💚💙00配套的型号也是长江一千系列，同一款核心机派生出来的低功率的型号，八吨的推力，这就是专门为这两款支线客机☞🀥配套的动力！
中国航空发动机集团虽然成立的时间不长，但是却非常的厉害了！不仅仅与中国商飞合作研发了长江一千和长江三千系列大涵道比涡⛩🝆🈺扇发动机，它更多的型号则是军用的。
首先就是太行改发动机，十四🕤吨级的推力，这款发动机的产量非常高，因为歼十战斗机的产量也非常高，还有歼十五舰载战斗机也用到这款发动机，当然还有部分歼十一也用了它，只不过现在歼十一已经停产。
太行已经很行了，并且它还成为了歼轰八的动力！当然它的改进潜力还有，未来达到十五📮🞎📀吨以上推力也并不是不可能的，可以继续发挥它的成熟稳定的作用，为歼十等三代半战🁲斗机以及歼轰八提供强大的动力。🞗🔕🀡
不止如此，太行改还发展出了舰用和发电用的燃气轮机，海军计划🖬🕮将太行改派出出来的燃气轮机装到新一代驱逐舰上面！这款燃气轮机的单台最大🝊功率可以达到四万千瓦以上，完全可以给中国新一代万吨大驱提供强大动力！