不管是风帆时代还是蒸汽时代，哪怕是铁路大规👸模应用之后，内河的运输作用一直都是非常大的，以前是🚣这样，现在还是这样。
珠三角和长三角能够发展起来，其长江💬流域和珠👸江流域所带来的内河辐射能力是非常重要🄭的。
当初广西那边把省府从桂林搬迁到桂平来，也是出于这种经济上的考量。
由此可📘📘见，交通对于一个地方的发展而言有多重👸要。
而现🃍🖡🔉在嘛，广西方面也是准备建设廉柳铁路，希望为广西方面再打造一个对外交通💴🖅渠道。
只要铁路建🆛🐏成，那么大量的货物就🅲能够通过这一条铁路进入廉州港，然后通过廉州港的船只运输到广阔的各地市场。
这🐦🂅🌝将会📘进一步降低广西部分地区的货物运🛟🝧🍞输成本。
广西这边有🆛🐏动作，其他🖜📝地方比如说云南同样也有。
而且巧得很，也是铁路建设计划。
毕🐦🂅🌝竟大唐帝国虽然从整体层面，规划了西南⚋🏸🞴铁路，这西南铁路是会一路抵达昆明的。
但是这对于云南🇴地方而言，他们准备新修一条铁路，一条能够🛉🚧让云南获得更近距离出海口的铁路。
最后选来选去，他们就是提出了昆明到💬升龙的铁路计划。
然而这就有个问题了，那就是升龙🅲那地方，暂时来说还不是大唐控制🌿🄸区呢。👻
而且这个升龙可是安南莫朝的首都呢……
虽然在大唐多年的渗透控制下，这个莫朝已经算是徒有虚名了，但🁻🕨是好歹人家还保留着土著王朝的名头呢。
大唐要在人家首都并且经过莫朝的部分国土建设铁路，人家莫朝其实是没啥意见的，你爱修就修呗，而且这修了对🜍🀵🁊他们自己也有好🙙处，所以其实人家莫朝还是挺欢迎，甚至是期待大唐跑到他🏂🗔们这里来修铁路的。
但问题是，大唐的进出口限制实在太严格。
在土著的地盘上修铁路，这几乎是不🜪🅁可能的事🏊😘🁮。
但是大唐人都是好人啊！
他们看莫朝民众🇴最近这些年过的这么苦逼，战乱不断，民生凋零以至于早期的几百万人口只剩下了几十万🚣人而已。