当法拉利的注意力从玛莎拉蒂身上移开，更加关注自家公司股份的时★候，托马索在犹豫两天之后，启动了和杨东旭这边的谈判🎠。
百分之百的股份掌控这是前提，在这个大前🈓提之下唯一阻挡收购的就是金额了，托马索打包出售自🅃🜐己手里所有股份开出了十亿美金的价格。
这个价格无疑是虚高的，毕竟玛莎拉蒂现在只要是明眼人都能看得出来她在走下坡路🕚🏌。这个时候托马索既然想要脱手这个负累，🁟🕔还开出了这么高的价格，无疑让人感觉没有诚意。
但开除这个价格托马索有着自己的考虑，首先玛莎拉蒂拥有三百多名工程师和将近五百名工人，手中还有不少汽车技术的专利，当然这些技术专利相对于法拉利而言，可能是落后一个档次的，可对于中国而言那是绝对的高科技🍋🆢。
以现在欧洲人对中国所采用的技术壁垒政策，自己开出十亿美金的价格🈠在托马索看开，已经显示出自己的诚意了。📙🛔🜃
“如果你🃜😩🄆坚持这个价格，这些把你认为很值钱的技术和生产线可以自己留着，我只要玛莎拉蒂的工程师，以及汽车流水线上的工人🚸😌⛪和公司管理层，我们来算下这些东西的价格。”连续谈了三天之后，托马索咬住这个价格坚决不退让之后，杨东旭直接丢出这句话🙋。
脸上的神色有些不耐烦，一副你爱卖🐅♉不🂣🐣卖，不卖拉倒的样子。
说真的玛莎拉蒂的一些汽车技术的确是杨东旭想要的，可对于这些技术他并🛓⚓没有那么的迫切，他从苏联那边几乎搬空了一🝍家大型汽🚸😌⛪车和一家重工的所有资料库，他现在要什么技术没有？
只所以选择收购玛莎🀴🁂拉蒂，他主要是想要用这个壳子。他从苏联那边挖来了大批工程师，但工人却🅃🜐不能全部挖过来，也就说他现在空有生产线和技术，却没有熟练工。
和国内汽车公🕙司合作的话，科技差距毕竟在这里😱🅈🄤摆着，国内汽车公司想要消化这些技术需要的时间有点🂼🔊长，他有点不想等。
因此他希望花一定的价格把玛莎拉蒂给收购了，利用玛莎拉蒂成熟的生产线和管理阶层，把自己的汽车公司组建起来，然后让玛莎拉蒂的工程师和自己挖的工程师强强联合，💫🔱在短时间内消化手里的技术把公司推向一个新的高度。
收购之前他已经做好🀴🁂了计划，自己挖的那些工程师和技术，三分之一会放在意大利这边，另外三分之二会放在国内，并且以玛莎拉蒂为母公司和国内汽🟕🜿车公司展开合作，两边一起消化这些技术的同时，用中外合资企业的壳尽快拓展国内市场。
说⚉🏦🜕真的要不是对国内的汽车企业没信心，他不会绕一圈弄个外国汽车公司来掌握主动权。
这个没信心不是身为中国人的杨🏥🜈⛳东旭看不起自己的国家，也不是他崇洋媚外，觉得🌤🀿🂠玛莎拉蒂能消化的技术，感觉国内汽车公司无法消化。
而是事实就摆在眼前，现在苏联解体在即，乌克兰那边各种技术好像不要钱的大白菜一🏈样随便挑随便捡。
前世就没有牛人看中汽车这一块，从苏联那边挖过🎔🐲来先进的技术和人才？显而易见肯定是有的，杨东旭在挖这些人才的时候，遇到好几个身价不菲的同胞呢。
既然前世也挖到了这些汽车技术人才和生♣产线，那么问题来了。有苏联这个能和美国抗衡的超级大国不少技术做支撑，那为什么前世国内的汽车企业发展的一塌糊涂？
如此巨大的汽车市场大蛋糕任由国外各🂣🐣种汽车品牌驰骋，国产汽车在到杨东旭重生的时候，在自己的地盘上还抬不📙🛔🜃起头来？
这里🕂📨面具体是什么原因，前世杨东旭没研究过所以不知道。但只要不瞎都知道这个坑有点大，所以他才费力的想要收购一家外国🁟🕔还算不错的汽车企业绕开这个坑。
不然他又不傻，手里有着足够的美金，到苏联去无论是要人才还是要技术，甚至一些重工设备随便往国内拉，他脑子抽风了没事这个时候跑🅪到意大利来收购玛莎拉蒂？